Kirjoittaja uskoo, että hyvää elämää ei voi ostaa kaupasta. Hän ei ole minkään blogissa käsiteltävän aiheen ammattilainen, eikä kirjoittamisenkaan.
Polkuja joille tietoinen syöminen ohja(i)si
Lautasen ääreen pysähtyminen on saanut minut hämmentymään siinä lepäävien ainesosien määrästä (varsinkin kun syön lounasbuffetissa) ja sitä kautta siitä työstä ja luonnonvaroista, joita annokseen on mennyt.
Junalla Keski-Eurooppaan – mitä maksoi ja kauanko kesti
Ihmiset ovat kyselleet tarkempia tietoja junamatkastani Keski-Eurooppaan. Siis ei sitä, kuinka rauhoittavasti juna puhisteli ja kolisteli halki Saksan, vaan hintoja ja matka-aikoja. Maatapitkin.net on todella hyvä sivusto matkan suunnitteluun, mutta onhan konkreettinen esimerkki aina kiva. Laivalla Manner-Eurooppaan lähteminen on lentämistä ekologisempaa vain jos käyttää nestekaasulaivoja Viking Gracea tai Tallink
Maata (ja vettä) pitkin kohti vapauden tunnetta
Lähden tällä viikolla laivalla ja junalla Keski-Eurooppaan. Reissulla on selkeä määränpää, johon kuljen melko tehokasta tahtia. Silti matka tuntuu paljon siistimmältä, kuin jos tekisin sen lentäen. Näen matkalla elämää! Olen junaillut maailmalla useampaan otteeseen, mutta ne edelliset reissut ovat aina alkaneet lentomatkalla. Jonkinlainen suurempi vapauden tunne tähän liittyy. Vähän kuin
Esteettinen karsinta
Kuulin männä viikolla uuden nimen pukeutumistyylilleni, nimittäin "esteettinen downgreidaus" eli esteettinen karsinta. Olen viettänyt viikkoni analysoiden näitä sanoja, ja nyt minulla on ilo ilmoittaa, että olen analysoinut ne puhki. Eli karsitaanko esteettisyydestä vai saavutetaanko karsinnalla estetiikkaa? Olen tottunut ajattelemaan omaa tyyliäni nimellä minimalistinen. Yksi ajankuva sekin, että tällaisella
Paluu menneen maailman matkustuseleganssiin (tai ainakin ysärille)
Viimeisenä viitenä vuotena lentotahtini on kiihtynyt huolimatta siitä, että olen ajatellut ympäristöasioita aiempaa enemmän. Enkä ole yksin. Viime vuonna Helsinki-Vantaalta lähti 30 % enemmän ihmisiä ulkomaanlennoille kuin viisi vuotta aiemmin, ja 40 % enemmän kuin kymmenen vuotta sitten.