Täsmällisen lentokompensaation viehätys

Olen ajatellut, että "kompensoisin" vähitellen kaikki tähän mennessä lentämäni matkat. ("Kompensoiminen" on lainausmerkeissä, koska epäilen, etten voi täysin tekemääni tuhoa maksaa takaisin. Sori siitä.) Olen nyt puuhastellut atmosfairin laskurin kanssa aika tavalla. Minulla on erikoinen halu selvittää tarkalleen, paljonko lentokompensaationi olisi. Ihmettelen, mikä saa minut penkomaan

Ei kiitos, en jaksa hankkiutua siitä eroon

Kuinkakohan usein vannoutuneet minimalistit retkahtavat täyttämään elämänsä sekalaisella tilpehöörällä? Tämän minimalistin matalassa majassa ei olla lipsahdettu (merkittävimmät tavarankarsintabuumni olivat vuosina 2013 ja 2016). Yksi tärkeä tekijä on ollut se, että vähentäminen on aina niin raskasta. Olen sillä tavalla vinksahtanut, että nautin tavaroiden karsimisesta ja järjestelystä. Sen sijaan olen aina väsynyt

Junalla Keski-Eurooppaan – mitä maksoi ja kauanko kesti

Ihmiset ovat kyselleet tarkempia tietoja junamatkastani Keski-Eurooppaan. Siis ei sitä, kuinka rauhoittavasti juna puhisteli ja kolisteli halki Saksan, vaan hintoja ja matka-aikoja. Maatapitkin.net on todella hyvä sivusto matkan suunnitteluun, mutta onhan konkreettinen esimerkki aina kiva. Laivalla Manner-Eurooppaan lähteminen on lentämistä ekologisempaa vain jos käyttää nestekaasulaivoja Viking Gracea tai Tallink

Maata (ja vettä) pitkin kohti vapauden tunnetta

Lähden tällä viikolla laivalla ja junalla Keski-Eurooppaan. Reissulla on selkeä määränpää, johon kuljen melko tehokasta tahtia. Silti matka tuntuu paljon siistimmältä, kuin jos tekisin sen lentäen. Näen matkalla elämää! Olen junaillut maailmalla useampaan otteeseen, mutta ne edelliset reissut ovat aina alkaneet lentomatkalla. Jonkinlainen suurempi vapauden tunne tähän liittyy. Vähän kuin